アドレスV１２５ｓオイル交換しました。

早いものでアドレスV１２５ｓを買ってから２年が過ぎました。

購入当時、町内にあるバイクショップは３店。うち１店は自転車屋さんです。

自宅から近いほうがオイル交換や修理などが便利だと思い、なるべく近所のバイクショップで購入することを考えると２店にしぼられました。

１店はホンダ系の個人のバイクショップで、もう１店は自転車屋さん。主にスズキのバイクを専門に扱っています。もちろん他のメーカーでも買えます。２店ともバイクで走って５分以内、もう１店は２０分の距離です。

ホンダ系のバイクを扱っている店のオーナーが言ってました。

「スズキのエンジンは１年すぎると壊れるヨ！」

たぶんライバル店の自転車屋を意識しての発言だと思います。スズキのバイクを主にあつかってますから。
私は「そんなことあるかい！」と心の中でさけびました。今どき１年すぎると壊れるエンジンなんてありません。

新車に限らず中古のバイクにも触れません。とうぜん、またがることもできません。

明らかに買う意志があるお客に限ってスタッフ立会で触ったり、またがることが許されます。

それだけ管理が十分行き届いていれば中古でも新車でも安心して買えますが、デカデカと「触らないでください」と張り紙をするのは、ちょっとやり過ぎじゃないかと私は思います。

ちなみに、この個人のホンダ系のバイクショップで買ったバイクは、そこら中に店のステッカーを貼られます。

「スズキのエンジンは１年すぎると壊れるヨ！」の発言でホンダのバイク屋で買うのを辞めて自転車屋さんでアドレスV１２５ｓを買いました。

寒い１月から２月にかけても燃費は良くリッターあたり４０キロは走ります。
走り出す前にかならず、ランプ類の点検もかねて１分くらい暖機運転をしますから燃費の良さにつながると思っています。

メーカーの取説では５０００キロごとにオイル交換をすすめているようですが私はそんなに乗らないので走った距離に関係なく６ヶ月で交換をしています。

車とちがってオイル交換の費用もしれてますから。今回のオイル交換は工賃いれて１，５１９円（税込み）でした。

オイル代が８０７円工賃が６００円。バイクだったら自分でオイル交換くらい出来そうなですが、（ちなみに私、車の整備の資格持ってます）あまったオイルを保管しておくと劣化するし廃油の処理もめんどうだし。

２０００円以内で済むならバイク屋にまかせたほうが楽です。ついでに点検もやってもらえますしね。

今回はタイヤの空気が少し足りなかったようでした。

そんなこんなでアドレスV１２５ｓのオイル交換も無事終わりました。

この２年間、転倒無し。もちろん倒したこともないのでキズなどありません。
止めるときはなるべく日陰を意識してます。（ちょびっと神経質かも・・・）

いつかはビックバイクに乗ることを夢見てアドレスV１２５ｓを大事に乗っていきたいと思っています。